市長信箱

標題: 【投訴】建議荊州機場規劃設計預留城際鐵路站點
來信時間: 2018年07月20日
來信人: 雪先生
內容: 雪先生:荊州位處長江之腰、中部之中,有著得中獨厚的交通區位優勢。但長期以來各種交通方式之間有效銜接不夠,未能成為綜合性交通樞紐,其交通地位遠低于周邊的宜昌、襄陽等城市。 近期面向社會公布的荊州機場規劃設計方案中,缺失了城際鐵路或軌道交通站點的預留。我在傳播荊州機場開工消息的本土主流新媒體——微信公眾號《荊州發布》、《荊州之聲》的文下留言建言預留軌道站點,遭網友點贊靠前。證明預留軌道站點是有民意基礎的,是受民眾擁護的。 荊州在城市建設尤其是交通設施規劃上歷來比較落后,譬如荊州火車站在使用僅數年后,因候車廳擁擠而不得不占用廣場擴建,在全國罕見;教訓慘痛,令人深思、反省。 荊州機場處于荊州市和潛江市之間,它的定位應該是兩市的共用機場,這樣才能確保更多的旅客客源。規劃中的荊州經潛江至武漢的城際鐵路理應經過荊州機場,并在候機廳底層設立站點,以方便兩市市民快速登機或離開機場。此次荊州機場規劃必須要預留軌道站點,以免后期因運輸需要再更改規劃,建設起來會花費沉重的代價。 如今宜昌市的軌道交通二號線已明確規劃連接宜昌東站和三峽機場,已為荊州交通規劃提供了強有力的參考。時值新任荊州市委書記為湖北省交通運輸廳廳長轉任,全市理應特別重視荊州的交通基礎設施建設,超前規劃交通體系,不讓“大意失荊州”得到重演。

受理回復

答復時間: 2018年07月27日
答復部門: 市規劃局
答復內容: 市規劃局:你好!感謝你對我部門工作的支持。當前,我市正在開展城市總體規劃修編、城市綜合交通體系規劃編制等工作,相關規劃編制單位也已按照編制任務開展了軌道交通前期調研工作。你的建議,我們將及時提請市政府有關部門和相關規劃編制單位予以充分的研究論證。也請您繼續關注。
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